মালিকদের পাশাপাশি ইসুজু ডি-ম্যাক্স ইউটিলিটি দীর্ঘায়িত ক্যাব পিক-আপের ক্রেতাদের জন্য শীঘ্রই একটি টিপার ট্রাক রূপান্তর কিনতে সক্ষম হবে, জাপানি ব্যবসায় ঘোষণা করেছে।
বান্ডিলটি পিক-আপ টন অঞ্চলটিকে নতুন টন বিছানা দিয়ে 1,977 মিমি দীর্ঘ পাশাপাশি 1,800 মিমি প্রশস্ত পরিমাপ করে। বিছানাটি 18 মিমি-পুরু ইন্টারলকিং অ্যালো প্যানেল থেকে নির্মিত, যখন সাইডবোর্ডগুলি 300 মিমি উঁচু। ইসুজু স্টেটস টন “ভারী শুল্কের আন্ডারফ্লোর টাই পয়েন্টস” এর জন্য সুরক্ষিত করা সহজ।
ভ্যান রূপান্তর: বেসপোক ভ্যান অ্যাডজাস্টমেন্টগুলি ব্যাখ্যা করা হয়েছে
পিছনে, টেলবোর্ডটি 180 ডিগ্রি পর্যন্ত উপলব্ধ পাশাপাশি ডাবল-হিংযুক্ত, এটি বোঝায় যে এটি নীচের অংশ থেকে খোলা যেতে পারে। বিকল্পভাবে, অপসারণযোগ্য কোণার বার্তাগুলি বোঝায় যে এটি পণ্যগুলির পাশাপাশি উপকরণগুলির জন্য টন সহজ করার জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা যেতে পারে।
12
টিপারকে তুলে ধরে জলবাহী সিস্টেমটি একটি সীসা নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। নির্মাতার মতে, গিয়ারটি আরও শক্তিশালী করা হয়েছে যাতে এটি উপাদানগুলি সহ্য করতে পারে, অন্যদিকে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফেটে সুরক্ষা ভালভ শরীরকে হঠাৎ পড়ে যাওয়া থেকে এড়িয়ে যায়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
অন্যান্য বর্ধিতকরণগুলির মধ্যে রাবারের দেহের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য রেস্ট থাকে যা শরীরের গাড়ি চালানোর সময় চরম শব্দের পাশাপাশি কম্পনের কারণ হয় না, যখন কেবিনের পাশাপাশি এর দখলদারদের সুরক্ষার জন্য একটি গ্যান্ট্রি ইনস্টল করা হয়।
এর অভ্যন্তরে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের আকারে বিভিন্ন মোড কনস রয়েছে, একটি সহজ-পরিষ্কার ভিনাইল মেঝে, আন্ডার-সিট স্টোরেজ, উত্তপ্ত আয়না, বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত উইন্ডো পাশাপাশি ব্লুটুথ সংযোগ। এখানে একটি ইউএসবি পোর্ট পাশাপাশি 12-ভোল্ট সকেটের একটি জুড়ি রয়েছে।
12
টিপারটি 16 ইঞ্চি স্টিলের চাকাগুলিতে চড়েছে, গুডরিচ অল-টেরেন টায়ার সহ-গাড়ির অফ-রোডের সামর্থ্যের বেশিরভাগ অংশ তৈরি করার জন্য বিকাশিত-ally চ্ছিকভাবে দেওয়া হয়েছে। বিভিন্ন চৌফিউর সহায়তাগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হয়, যেমন হিল শুরু সহায়তা, হিল বংশোদ্ভূত পরিচালনা পাশাপাশি ট্রেলার সোয়াই নিয়ন্ত্রণ।
একটি ব্যবহৃত অনুমোদিত রূপান্তর হিসাবে বিক্রি, টিপারটি ট্রি সার্জন, ল্যান্ডস্কেপ ডিজাইনারদের পাশাপাশি বিল্ডিং সংস্থাগুলি লক্ষ্য করে। বেসিক পিক-আপ ফর্মটিতে, ইসুজু ডি-ম্যাক্সে একটি 162bhp ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যা 360nm টর্ক তৈরি করে। ফোর-হুইল ড্রাইভ পিক-আপটিতে সর্বোচ্চ পে-লোড 1,161 কেজি, প্রায় 3.5 টন হিসাবে টোয়িং ক্ষমতা সহ। কাগজে, এটি 40.4mpg আনলেডেন সম্পন্ন করতে পারে।
ইসুজু বলেছেন যে এটি প্রায় চার সপ্তাহের সীসা সময় সহ প্রতি বছর প্রায় 200 রূপান্তর করার জন্য এটি সক্ষমতা রাখে। সরকার-প্রয়োগকৃত লকডাউন সীমাবদ্ধতাগুলি ডিলারশিপগুলি পুনরায় খোলা সক্ষম করার পরে ব্যয়গুলি যাচাই করা হবে, যদিও ব্যবসায়টি জানিয়েছে যে বান্ডলে পাঁচ বছরের, 125,000 মাইলের ওয়ারেন্টি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ইউরোপ জুড়ে পাঁচ বছরের রাস্তার সমর্থন একইভাবে অন্তর্ভুক্ত।
বছরের শেষের আগে সমস্ত নতুন যানবাহন দেখুন …