এটি মজাদার বা কদর্যভাবে আপনার দৃষ্টিভঙ্গির উপর নির্ভর করে, তবে নতুন সুজুকি ইগনিস একটি ভিড়ের মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকার জন্য একটি সন্দেহাতীতভাবে সাহসী পদ্ধতি গ্রহণ করে – এবং এটি ঠিক এটি সম্পন্ন হয়েছে এটি ঠিক এটি সম্পন্ন হয়েছে প্যারিস মোটর শো।
এমনকি ক্রসওভার এসইউভি সেক্টরের মানদণ্ডগুলি দ্বারা, যেখানে ডিজাইনগুলি ক্রমবর্ধমান আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে, নতুন সুজুকি 4×4 টি মৌলিক দেখায়। এটি একটি বেবি আরবান-চিক এসইউভি, এবং হঠাৎ করে কাট-অফ রিয়ার এন্ডটি স্পষ্টতই সুজুকি এসসি 100 ‘হুইজকিড’ কুপ থেকে 1970 এর দশকের নকশা থিমটি তুলেছে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• প্যারিস মোটর শো
সুজুকি 2015 টোকিও মোটর শোতে তার নতুন ক্রসওভার প্রতিযোগী উন্মোচন করেছেন, পাশাপাশি ইগনিস ট্রেইল ধারণাটি হিসাবে ব্যাজ করা আরও অনেক বেশি অফ-রোড ফোকাসযুক্ত সংস্করণ।
6
নতুন সুজুকি ইগনিসকে 2015 সালের জেনেভা মোটর শোতে ‘আইএম -4’ নামে একটি পূর্ববর্তী ধারণার দ্বারা পূর্বরূপ দেওয়া হয়েছিল এবং প্রযোজনা কেয়ারটি 2017 সালে যুক্তরাজ্যে এখানে কিছু সময় বিক্রি করতে চলেছে। 2016 এর প্যারিস মোটর শো গিভস-এ এর প্রদর্শন আমাদের ধাতবটিতে বুদ্ধিমান সিটি অটোমোবাইল দেখার আরও একটি সুযোগ।
নতুন ইগনিস তার পরিসরের নীচের প্রান্তে সুজুকি সেলারিও সিটি অটোমোবাইলটিতে যোগ দেবে, কারণ এটি একটি ছোট এ-বিভাগের গাড়ি যা ফিয়াট পান্ডা 4×4 বাদে সরাসরি প্রতিযোগিতার পথে সামান্যই রয়েছে। পান্ডার মতো, নতুন সুজুকি দুটি এবং চার-চাকা উভয়ই ড্রাইভ সরবরাহ করা হবে, তবে এটি এটিকে সুজুকি জিমনি অফ-রোডারের প্রতিস্থাপন করে না।
6
Now এখন কেনার জন্য সেরা ক্রসওভার
বর্তমান জিমনি (যা বিক্রি হয়েছে কারণ 1998 এবং ব্রিটেনে বছরে প্রায় এক হাজার ইউনিট বিক্রি করে) কমপক্ষে 2018 অবধি সৈনিক হবে, একটি নতুন অটোমোবাইল দ্বারা প্রতিস্থাপনের আগে একটি আলাদা চেহারা প্রদর্শন করে তবে একটি নন-বাজে, কাদা- উপর নির্ভর করে- মই চ্যাসিসের ককটেল প্লাগিং এবং স্থায়ী চার চাকা ড্রাইভ।
ইগনিসের বোনেটের নীচে সুজুকির জ্বালানী-সিপিং 1.2-লিটার ডুয়াল জেট পেট্রোল ইঞ্জিনটি সম্প্রতি সুইফটে প্রকাশিত হবে এবং একেবারে নতুন 1.0-লিটার টার্বোচার্জড ‘বুস্টারজেট’ পেট্রোল হবে। সুজুকি হালকা এবং পূর্ণ হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনগুলি সরবরাহ করে অস্বীকার করেনি।
2016 প্যারিস মোটর শো থেকে আরও হাইলাইটগুলি এখানে …