আমি সম্প্রতি একটি জার্মান গাড়ি ফার্মে বোধগম্য টুইচি বিক্রয় বসের সাথে ডিনার করেছি যার নিবন্ধগুলি তার বার্ষিক বোনাসের মতো, মরিয়া হয়ে নিচে। দরিদ্র আত্মা জানিয়েছিলেন যে তাঁর চাপযুক্ত কাজের জীবন এখন আগের চেয়ে আরও শক্ত-সস্তার মতো চিপস ইজারা দেওয়ার হারের আর্চ-প্রতিদ্বন্দ্বী, মার্সিডিজ, এর কিছু বিনয়ী মডেলগুলিতে অফার করার সাহস করছে বলে কমপক্ষে নয়।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
সংক্ষেপে, আমার লোকটি যুক্তি দেয় যে তারা অযৌক্তিকভাবে কম। কিন্তু সে বলত যে, তাই না? কারণ তিনি এবং তাঁর সংস্থা তাদের সমতুল্য মডেলগুলির সাথে তাদের সাথে মেলে লড়াই করে। একজন মার্সিডিজ এ-ক্লাসে বছরে প্রায় £ 2,000, মাসে 170 ডলার, প্রতি সপ্তাহে 39 ডলার হাস্যকরভাবে সস্তা, তিনি জোর দিয়েছিলেন। এবং সে ভুল নয়।
EU ইইউ আইনের অধীনে ‘ব্ল্যাক বক্স’ ডেটা লগারদের জন্য সমস্ত নতুন গাড়ি
ইজারা/দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া নিয়ে যে কোনও নতুন গাড়ির কীগুলির জন্য প্রতিদিন সার্কা £ 5.50 একটি দর কষাকষির কিছু। কিন্তু যখন সেই গাড়িটি একটি তিন-পয়েন্টযুক্ত তারা পরেন এবং সেই কারণে প্রিমিয়াম অঞ্চল দখল করে, উপরের ব্যবহারের দামগুলি ব্যয়-সচেতন গাড়িচালকদের কাছে আরও বেশি সুস্বাদু-এমনকি যদি তারা ‘কেবল’ একটি বগ-স্ট্যান্ডার্ড এ-ক্লাস পাচ্ছে তবে তাদের পরিমাপ ফাইভার বা তাই এক দিনের জন্য।
তবে ব্রিটেনের বৃহত্তম বিক্রিত সংবাদপত্রটি সম্পূর্ণ ভিন্ন কোণ থেকে ব্র্যান্ডে এসেছে। এর সামনের পৃষ্ঠার শিরোনামটি চিৎকার করে উঠল: “আপনার মার্সিডিজে একটি গুপ্তচর রয়েছে” ” এবং ‘আপনার মোটর ইন বিগ ব্রাদার’ থিমটি কাগজের অভ্যন্তরে অব্যাহত ছিল, যেখানে এটি জিজ্ঞাসা করেছিল: “ওহে প্রভু, আপনি আমাকে মার্সিডিজ-বেঞ্জ গুপ্তচর করবেন না।” (গেডডিট?) ফিউরিয়াস সিভিল-লিবার্টি গ্রুপ এবং (ব্রিটিশ) রাজনীতিবিদদের মতে কথিত সমস্যাটি হ’ল মার্সিডিজ (জার্মান) তার গাড়িগুলিতে ফিটিং ট্র্যাকিং ডিভাইসগুলি স্বীকার করেছে যা কার্যকরভাবে স্বাক্ষরিত ইজারা-কামের মাধ্যমে গাড়িচালকদের জন্য ed ণ নিয়েছে -রেন্টাল চুক্তি। আশ্চর্য আশ্চর্য, এই জাতীয় অন-বোর্ড প্রযুক্তি এই গাড়িগুলির সঠিক অবস্থান (যা তাদের ব্যবহারকারী/orrow ণগ্রহীতাদের মালিকানাধীন নয়, মনে রাখবেন) পিনপয়েন্ট করা যেতে সক্ষম করে। সমস্যা? কি সমস্যা?
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত