ভয়ঙ্কর ব্রিটেনের মোটর অটোমোবাইলগুলি 2017 সালে 327 বিলিয়ন মাইল রেকর্ড দূরত্বে ভ্রমণ করেছিল – ২০১ 2016 সালের তুলনায় ১.৩ শতাংশ বেশি।
ভ্রমণ করা ৩২7 বিলিয়ন মাইলের মধ্যে ২৫৪ বিলিয়ন যাত্রীবাহী অটোমোবাইল (২০১ 2016 সালে এক শতাংশ বেশি) দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল, ভ্যান দ্বারা ৫১ বিলিয়ন (তিন শতাংশ বেড়ে), লরি দ্বারা ১ billion বিলিয়ন (এক শতাংশ বেশি), তিন বিলিয়ন মোটরসাইকেল দ্বারা (কোনও পরিবর্তন নেই) এবং দুই বিলিয়ন বাস দ্বারা (তিন শতাংশ নিচে)।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
ক্যারি বিভাগের বিভাগের (ডিএফটি) ডেটাও দেখায় যে অটোমোবাইলগুলি দ্বারা নির্গত গ্রিনহাউস গ্যাসগুলির পরিমাণও একই সময়ের তুলনায় অটোমোবাইল ট্র্যাফিক 22 শতাংশ বেড়েছে সত্ত্বেও 1990 সালের বিবেচনা করে তিন শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। ডিএফটি বলেছে যে এটি “আংশিকভাবে অটোমোবাইলগুলিকে আরও অনেক বেশি জ্বালানী দক্ষ হয়ে ওঠার জন্য দায়ী করা যেতে পারে”।
• নতুন নির্গমন পরীক্ষার নিয়মের অধীনে ডিজেল এমওটি ব্যর্থতা চতুর্থাংশ
ভ্যান ট্র্যাফিক ২০০ 2006 সালের বিবেচনা করে অন্য কোনও ধরণের অটোমোবাইলের তুলনায় দ্রুত বেড়েছে, যখন লরি ট্র্যাফিক ২০১ 2016 থেকে 2017 এর মধ্যে বৃদ্ধি পেয়েছে তবে এখনও 2000 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে রেকর্ড স্তরের নীচে রয়েছে।
মোটরওয়েজ – যা ভয়ঙ্কর ব্রিটেনের রোড নেটওয়ার্কের প্রায় এক শতাংশের জন্য অ্যাকাউন্টে রয়েছে – ট্র্যাফিকের 21 শতাংশ দেখেছিল, যখন আরবান এ রাস্তাগুলি (নেটওয়ার্কের তিন শতাংশ) 15 শতাংশ দেখেছে, গ্রামীণ এ রাস্তা (নেটওয়ার্কের নয় শতাংশ) 30 শতাংশ দেখেছেন, নগর নাবালিকা রাস্তাগুলি (নেটওয়ার্কের 35 শতাংশ) 20 শতাংশ এবং গ্রামীণ ছোটখাটো রাস্তা (নেটওয়ার্কের 53 শতাংশ) 14 শতাংশ দেখেছে।
ডিএফটি -র পরিসংখ্যানগুলিতে ৮ 86 শতাংশ গাড়ি, ৮৪ শতাংশ ভ্যান এবং 75৫ শতাংশ অনমনীয় এইচজিভি 20mph জোনে গতির সীমাটি ভেঙে দেয়। এদিকে অটোমোবাইলগুলির 52 শতাংশ 30mph রাস্তায় সীমা ভেঙে দেয় এবং মোটরওয়েতে 48 শতাংশ এটি করে।
• অফিসিয়াল: প্রায় সমস্ত গাড়িচালক 20mph সীমা ভাঙেন
তথ্য সম্পর্কে মন্তব্য করে, এএ প্রেসিডেন্ট এডমন্ড কিং বলেছেন, অটোমোবাইলগুলি বহন করার সর্বাধিক জনপ্রিয় ফর্ম কারণ তারা “নমনীয়, ব্যয়বহুল, ব্যক্তিগত এবং নিরাপদ”।
তিনি আরও যোগ করেছেন: “এটি শোকযোগ্য যে ড্রাইভিংয়ের পাপ সম্পর্কে সমস্ত পন্টিফিকেট করার জন্য বিকল্পগুলি বিকশিত হতে ব্যর্থ হতে থাকে।”
কিং আরও বলেছিলেন যে এএ অটোমোবাইল থেকে গ্রিনহাউসগুলি সম্পর্কে “ব্যাপকভাবে উদ্বিগ্ন” এবং বলেছে যে “পরিষেবা এবং বেসরকারী গাড়িচালক উভয়কেই যথাসম্ভব পরিষ্কারভাবে সম্ভাব্য অটোমোবাইলগুলিতে স্যুইচ করতে উত্সাহিত করার জন্য আরও উত্সাহ প্রয়োজন”।
অবশেষে, তিনি দাবি করেছিলেন যে প্লাগ-ইন অটোমোবাইল গ্রান্টকে সরকারের কাটগুলি “ভুল সংকেত” প্রেরণ করেছে এবং “ক্যারিয়ারের দ্বারা উত্পাদিত দূষণকারীদের ডিজেলের রাক্ষস অব্যাহত রাখার সাথে সাথে তাদের অটোমোবাইলগুলি ধরে রাখার কারণে ক্যারি দ্বারা উত্পাদিত দূষণকারীদের বাড়িয়ে তুলতে পারে”।
আপনি রাস্তায় কত সময় ব্যয় করবেন? আমাদের নীচে জানান …