এ রেস করার জন্য হোন্ডা এনএসএক্স ইভি আইডিয়া এই সর্ব-বৈদ্যুতিক হোন্ডা এনএসএক্স ইভি আইডিয়া এই বছরের পাইকস পিক হিল আরোহণে দৌড় দেবে, রেসের গাড়িটি একটি চার-মোটর 4×4 সিস্টেম পেয়েছে, প্রতিটিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ, প্রতিটিতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ চাকা হোন্ডা ফোনটি পাওয়ারট্রেনটিকে “সুপার হ্যান্ডলিং অল-হুইল ড্রাইভ” বলে, পাশাপাশি এটি বৈদ্যুতিক কাস্টমাইজড ক্লাসে গাড়ির লড়াইয়ে সহায়তা করবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
এটি গত বছর বৈদ্যুতিন সিআর -জেডে ড্রাইভার তেতসুয়া ইয়ামানো দ্বারা ক্লাস জয়ের সাথে সম্মতি জানায় – তবে এবার তিনি পাওয়ার আউটপুট থেকে তিনগুণ দিয়ে এনএসএক্সকে চালিত করবেন। তবে পাওয়ার আউটপুট আসলে কী তা নিয়ে কোনও সূচক নেই।
ফোর-মোটর সিস্টেমের অর্থ হোন্ডার ইঞ্জিনিয়াররা স্বাধীন টর্ক বিতরণ নিয়ে কাজ করতে পারে যার অর্থ শক্তি যে কোনও ধরণের চাকাগুলিতে প্রেরণ করা যেতে পারে। টর্ক ভেক্টরিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়, তাই বাইরের চাকাগুলি একটি কোণার চারপাশে দ্রুত ঘোরাতে পারে – কর্নারিং গতি বাড়িয়ে তোলে।
পাইকস পিক হিল ক্লাইম্ব একটি 12.42 মাইলের প্রোগ্রাম যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডোর পাইকস পিক মাউন্টেনের উপরে উঠছে। বৈদ্যুতিক কাস্টমাইজড ক্লাসটি “মোটর স্পোর্টস প্রযুক্তির ব্যবহারিক প্রয়োগে অগ্রগতি প্রদর্শন করার জন্য” ইভেন্টের নীতিগুলির একটি অংশ, একসাথে বৈদ্যুতিক অ-সংশোধিত শ্রেণীর সাথে যা উত্পাদন রূপগুলি প্রদর্শন করে।
এনএসএক্স ইভি আইডিয়াটি চাহিদাযুক্ত পাইকস পিক রান পরিচালনা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, তার বিশাল এয়ারো কিট সহ সেই বিশালাকার রিয়ার উইং সহ। লিভারিটিতে অ্যাকুরা ব্র্যান্ডিংটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হোন্ডার আপমার্কেট ব্র্যান্ড দেখায়, যা হোন্ডা সেই বাজারে এনএসএক্স বিক্রি করছে।
আপনি হোন্ডা এনএসএক্স পাইকস পিক চ্যালেঞ্জার সম্পর্কে কী বিশ্বাস করেন? আমাদের নীচে বুঝতে দিন …